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淮南

安徽首個(gè)“軌道并行”高架

來源: 橋檢車小編 日期:2021-09-25 瀏覽:5

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  9月24日,合肥淮海大道高架完成跨軌道交通3號(hào)線鋼箱梁架設(shè)。

  由中鐵四局四公司承建的淮海大道高架,主線橋全長(zhǎng)1595.15米,為上下行分離的兩幅橋敷設(shè)在軌道交通3號(hào)線橋梁兩側(cè),單幅橋?qū)?3米,采用十六連續(xù)箱梁?;春4蟮栏呒茏鳛槭?nèi)首個(gè)與城市軌道交通并行的城市主干道高架橋,其施工難度大,安全要求高,項(xiàng)目部以“小節(jié)點(diǎn)保大節(jié)點(diǎn),以日計(jì)劃保周計(jì)劃,以周計(jì)劃保月計(jì)劃”的模式,通過對(duì)每月產(chǎn)值情況、安全質(zhì)量、環(huán)保、文明施工等考核,持續(xù)保障施工進(jìn)度快速推進(jìn)。

  淮海大道是支撐新站全區(qū)路網(wǎng)骨架的主干道之一,今年底通車后,對(duì)優(yōu)化區(qū)域交通秩序、改善區(qū)域交通環(huán)境、居民出行便利具有重大意義。

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